三年内引入15至20架150座客机

1月24日成立。公司由澳门航空、中航工业及信德集团合资成立澳门公司注册，注册股本为3，000万美元，计划开通中国大陆及亚洲航线，预计于2006年第四季度营运，三年内引进15至20架150至180座客机。

MAE持有51%的股份，澳门航空为大股东，另外49%由中航工业和信德集团的合资企业ST-CNAC拥有。公司尚未有航空徽章，尚未开始招聘，设定目的地和票价水平等，董事会将由澳门航空任命的七名董事和ST-CNAC的六名董事组成。

收入的2%用作特许权使用费澳门航空

副主席周光权表示，由于该公司目前是澳门国际机场唯一指定的澳大利亚航空公司运营航线，MAE必须获得澳门航空的许可才能委托其特许经营权才能运营飞往澳门的航线。据透露，为弥补公司终止特许经营权的损失，未来MAE将不得不将其收入的2%作为特许经营费支付给澳门航空。

中航工业执行董事兼澳门航空董事长顾铁飞表示，亚洲旅客对航空服务的需求正在增加，新航空公司的成立是为了满足市场的需求。他表示，透过与信德集团合作澳门公司注册，他们可以结合营运专长，整合酒店、娱乐及渡轮服务等其他旅游资源，让澳门经济局受惠于澳门蓬勃发展的经济发展。

优势互补，路线不重叠

他还透露，澳门航空和MAE将在很多方面进行合作，例如向后者租赁客机的可能性。他强调，未来两家公司在航线运营上不会有重叠，也不会有直接竞争，将通过优势互补的原则，协助澳门国际机场开通更多定期航线。另一家机构的发展停滞不前，但将在今年内开通三亚、杭州和张家界等新航线。

信德集团董事总经理何超强表示，澳门的旅游业正在腾飞，去年澳门游客达到创纪录的1870万人次，但其中大部分是通过海路抵达的，其中一小部分来自航空。她表示，公司对航空业的投资符合其对澳门运输服务的承诺，并延伸了集团的整体投资战略。

澳门机场拟举办海空联运

她透露，为推广澳门机场客源，未来机场将效仿香港国际机场，提供海空联运服务，将珠三角和香港的旅客用高艇运送到澳门机场。她强调，这种做法是大势所趋，香港机场也做了一件好事，港珠澳大桥建成后，港澳珠三角的交通网络将更加融合，澳门的航空客源将充足。