道路运输许可证怎么办理_道路旅客运输经营许可

青岛日报2019年11月22日第4版截图

行政审批和运管系统端口无法打通，存在部门间数据传输不畅、数据错误等问题——

道路运输经营许可证遭遇“一次性失败”

“来回跑了5趟，等了将近一个月才搞定。” 近日，李沧区一家从事冷藏保鲜道路运输业务的公司负责人杨先生向青岛日报舆情监督热线反映：在换领道路运输经营许可证时，遇到诸如来回跑腿和漫长的等待时间。

4月，杨先生在青岛市行政审批服务大厅办理了半年期《中华人民共和国道路运输经营许可证》。 “考虑到道路运输车辆采购成本高，以及先上牌后买车的行业特点，相关部门给我们道路运输企业半年的缓冲期来解决购车等事宜。 . 这是一个方便人民和企业的举动。 杨先生说，“8月份，我司购买了两辆冷藏运输车辆，并办理了车辆营运证——《中华人民共和国道路运输证》。”

10月23日道路运输许可证怎么办理，《中华人民共和国道路运输经营许可证》半年期来了。 杨先生准备续签四年，于是前往青岛市道路运输管理局李仓管理处办理相关业务。 无法在系统中查询企业的操作规程和档案。

”当时，李沧管理所回复说，他们没有收到市行政审批服务大厅的业务操作流程和档案。我问了市行政审批服务大厅，他们的回答是信息已经录入了，和运管部门也没人接，他们说是系统问题，两个部门的领导正在协调，让我回去等了将近一个月。 杨先生说，“没有道路运输经营许可证，公司的业务就岌岌可危，无法开展，只好拨打市政服务热线。”

针对杨先生反映的问题，记者咨询了市道路运输管理局相关业务部门和市行政审批服务大厅。

市道路交通管理局工作人员表示，运输企业或个人从事商业性道路运输，必须取得道路运输经营许可证，符合条件的运输车辆，再到交通部门申领道路运输许可证。 像杨先生这样的企业，没有道路运输许可证和道路运输证，是不能从事道路运输相关业务的，两者缺一不可。

“以往，道路运输经营许可证通过交通运输管理局交通管理系统办理，今年6月1日起，新审批业务逐步转移至行政审批服务大厅，但换发、补发审批目前还没有转到行政审批大厅，杨先生只好去李沧管理处补办证件。” 市道路交通管理局工作人员表示，“补办证件时，需要查到市行政审批服务大厅发过来的资料，只有杨先生业务的操作规程和档案，才能办理。”我们没有查到相关资料，无法证明杨先生原先的道路运输经营许可证是否真实，无法办理换证。”

“市行政审批服务大厅有自己的审批系统，我们用的是运管系统。”市道路交通管理局工作人员说。 “我们也接到过很多类似的投诉，也和市行政审批服务大厅进行过沟通，但是两个系统的端口不太可能打通，市行政审批服务大厅只能给我们传输数据。我们传输了数据之前有两次，但因为数据传输错误，无法传输到运输管理系统，我们被召回了。”

记者咨询了市行政审批服务大厅交通管理部门。 询问相关情况后，工作人员表示：“审批和运管两个系统还没有打通，现在只能凭登记证等材料到大厅办理相关业务，补充资料。”

11月18日，出差在外的杨先生接到市道路运输管理局李沧管理处可以办证的通知。 该工作人员表示，考虑到公司的实际问题，交通管理部门虽然在交通管理系统中没有查到杨先生所在公司的操作规程和档案，但在市行政审批服务网页上找到了相关信息。霍尔打算先把相关资料给杨开。 申请先生企业证书，需要在市行政审批服务大厅录入信息。 否则，在运管系统中仍查不到杨先生的公司信息，可能会被认定为“黑车”。

杨先生刚要通知工作人员办理手续，又接到了电话通知。 在两部门的协调下，可携带相关材料到青岛市行政审批服务大厅重新录入资料，再到青岛市道路运输管理局李沧管理处办理道路运输业务续期执照。

11月19日下午，杨先生所在公司的工作人员办理了相关手续。

“青岛需要办证的企业和车辆很多，为什么我们就不能想办法‘一次搞定’呢？” 杨总说：“我的问题已经解决了，但是两个部门要尽快想办法解决。业务流程的问题，让我们做起来方便一些。”

（青岛日报/青岛视/青岛网记者 邱正）

记者点评

“特殊事项”不是正常工作

“特事特办”是一种不正常的行为模式，确实可以在短时间内弥补常规处理带来的短板和不足。 但是，“特事特办”不能成为常态化的工作情况。

个别事情要“专项处理”，说明我们工作中的常规流程和规则还存在缺陷和不足。 因此，进一步优化流程和规则，由“专”到“常”道路运输许可证怎么办理，是相关部门需要认真对待的必修课。

在行政审批改革中，多个部门的业务职能发生变化，不同系统之间存在“拒绝”壁垒，数据传输不畅。 这些问题需要尽快解决。 只有各相关部门相互配合、密切配合，才能尽快找到解决问题的路径，才能把“特事特事”的“急事”变成“业务”的“常事”事务”尽快。

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