武汉公司股权转让_公司股权全部转让税务处理

安徽省产权交易中心已发布48.98%股权转让信息（以下简称“武汉威能”）。 转让方为国有独资企业。

武汉蔚能于2017年5月27日由蔚来和合资成立，蔚来持股51.02%。 主要从事电动汽车充换电基础设施的建设和运营。

铺垫完毕，我们再仔细看看上市信息的相关细节和可能产生的影响。

1、今年6月28日，做空机构LLC发布报告称，蔚来为了实现市场预期的目标，通过玩“大胆的会计游戏”来增加营收和提高净利润率。 报告重点关注的公司为本次股权转让标的“武汉威能”。 报告指出，武汉蔚能允许蔚来立即确认其销售电池的收入，而不是在认购期内（7年）确认收入。 这一安排为蔚来带来了数十亿美元的收入。 虽然此次做空并未在监管层面得到最终确认，但国有股东在短短4个月内退出武汉蔚能，不得不怀疑与这一利空因素有关。

2、股权受让方要求成立年限不少于5年，注册资本不少于10亿元，并提及如原股东不放弃优先购买权，可参股在投标中。 因此，这种转移有两种可能。 一是蔚来将全面接手武汉蔚能，电池业务100%并入蔚来蓝图。 另一种是大型企业接管国有企业入股。 蔚来近年来在充换电领域合作频繁。 2020年底，与国网电动汽车服务签署合作协议。 赖与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式启动。 10月25日，蔚来与华住集团签署充换电战略合作协议。 因此武汉公司股权转让，这些合伙人很可能成为股权受让方。

3、本次股权转让信息披露，拟受让方须在完成本次产权交易工商变更前一次性支付款项，代偿企业现金管理平台服务协议项下欠款1,425,658,383元武汉威能（欠款2,910,694,943元，转让方股权占48.98%），承诺不向转让方主张任何权利（零息股东借款）； 拟受让方须向标的公司提出现金增资等资源，并须在五年内无条件同意标的公司的增资方案，并按持股比例向标的公司进行现金增资。 显然，武汉蔚来虽然可以为蔚来提供充换电服务，让蔚来快速确认电池销售收入，但实际上存在很大一部分的授信情况。 蔚来利润表有所增长，但现金流量表难以体现。 而且，从立即偿还欠款和一年、五年的增资要求来看，武汉蔚能其实面临着更大的资金压力，这甚至会影响到蔚来。 因此，本次股权转让的潜在含义很可能是国有资本已经没有动力继续进行资本投资。 理顺债权和股权后，武汉蔚能将为自身发展筹措资金。

4、拟受让方要求协助标的公司在全国投资建设不少于50座城际电站（以现场实际合同为准）； 拟受让方投资的企业或其关联方（“关联方”指拟受让方的控股母公司、受让方实际控制的集团公司以及与受让方受同一集团公司控制的其他企业）须同意股权转让后12个月内向标的公司提供不少于100份境外充换电授权专利许可和100份中国充换电授权发明专利许可，这些要求基本确认了上述受让方。像中石化这样的大型企业，拥有加油站等资源，可以满足武汉蔚能的业务扩张，可以将其充换电技术全部注入武汉蔚能，从而实现汽车制造和电池业务的完全分离.

5、本次转让的另一项要求是，拟受让方在受让后五年内不得再次转让该股权。 考虑到武汉蔚能成立仅5年多，国资在首次入股时可能也有5年的股份转让限制。 因此，推测国资在今年到期后，因上述事项决定全部退出。

6、本次转让信息同时披露了武汉蔚能的财务状况。 期初实收资本7.84亿元，2021年经审计净资产5.79亿元，减少26%。 奇怪的是，今年8月的月报显示净资产达到7.76亿元，基本接近原注册资本水平，但半年内净资产暴涨1.97亿元令人存疑年。 此外，在营收方面，2021年营收11.72亿元，净利润亏损3486万元，但8月月报显示月收入2.03亿元，净利润扭亏为盈实现利润676万元。 营收大幅增长是意料之中的事情，但在重资产运营模式下单月盈利情况如何，值得细细研究。 关键是为什么信息不披露今年前8个月的累计收入和盈利情况武汉公司股权转让，只披露8月份的月值？

7、本次股权转让挂牌价为47,268万元，较当时投资金额3.84亿元上涨23%，较8月份资产净值上涨24%。 平均收益率为4.24%，显然不理想，这也体现了国资退出的紧迫性。

8、最后值得注意的是，转会信息中提到，武汉蔚能的员工人数为746人，但经企业核查，2021年参保人数仅为30人。 难道这半年武汉蔚能的员工人数增加了？ 24次。

新能源汽车在过去几年从朝阳行业步入红海市场。 曾经炙手可热的新势力三驾马车今年市占率逐渐下滑，股价走势也屡创新低。 此次国资退出武汉蔚能事件，无论是时间节点、转让价格、转让要求等，无一不透露着市场变化的信号。 这场最大的消费市场之争，或许不需要再过5年就能尘埃落定。